主要应用于钢筋网规格市政桥梁钢筋网片规格和公路桥梁的桥面铺装带肋钢筋网，铁丝网，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国钢筋焊接网规格内上千座桥梁应用工程验收表明，铁丝网-地暖网片，采用焊接网明显提高桥面铺装层，保护层厚度合格率达97％以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50％以上，降低桥面铺装工程造价约10％。桥面铺装层的冷轧带肋钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎冷轧带肋钢筋焊接网。桥面铺装用冷轧带肋钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。冷轧带肋钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。冷轧带肋钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。
1、提高工程结构 钢筋焊接网的纵筋与横筋形成网状结构，因此与轻质混凝土粘结锚固性好，承受的绑扎钢筋网载荷能均匀扩散分布，铁丝网-菱形网片，明显提高钢筋混凝土结构的抗震减震抗裂性能。 2.施工工艺简单 由专人指导，施工人员在一到二小时内就可掌握冷轧带肋钢筋焊接网的施工工艺 3、保障工程 钢筋焊接网是在工厂严格控制下，由全自动、智能化生产线制造而成。避免了人工绑扎网遗漏、绑扎不坚固、绑扎错误和偷工减料的情形发生。 4、节省钢筋用量 使用钢筋焊接网可节省30%以上的钢筋使用量，并且钢筋网运到工地后无需再加工，因此没有损耗。 5、不同材料墙体连接钢筋网加快施工进展 使用钢筋焊接网，可使工程施工变得快捷。只要将钢筋焊接网按要求铺放好，可节约工时50%-70%，大加快施工进度，缩短施工周期。 6、降低工程成本 可降低钢筋工程造价5%-10%，具有---的经济效益。 7、---的市场发展前景 钢筋焊接网是一种新型的建筑材料，在工业和民用建筑、公路、桥梁、机场、码头及养殖业栏杆，栅栏，围栏、各种护栏等领域都得到应用，因此市场前景十分远大。 本文由钢筋网整理，本文不代表本站观点
钢筋焊接网建筑施工以及钢材质构造上，经常会使用到钢筋网，要知道钢筋网也是钢筋进行焊接而成的，但是我们在使用钢筋网时，也是需要根据实际情况，对钢筋网进行一定的焊接操作，为了---钢筋网的焊接，一些检验方法也是需要进行的，首先是焊接网的长度，宽度以及网格尺寸的偏差尺寸，焊接网组成的钢筋表面不能有裂纹，折叠以及结疤，油污也是会影响钢筋网的使用，但是焊接点是不允许毛刺的，焊接好的钢筋网也是需要抽查检验的，从成品中选择试件的制品，查看每个搭接长度是不能小于两个孔格的长度，所有的试件所包含的交叉点是不能焊接的，接着就是我们所焊接的钢筋网，是不是抗剪，进行一定的试验操作，取少量样品，铁丝网-抹墙网片，在取样过程中，同一横向钢筋上的所有交叉点需要取样检查，全部试件平均值合格后，就可以作为合格的钢筋网使用，需要记住的就是检验合格的钢筋网才可以使用.
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